การแย่งชิงเครื่องบิน บรรทุกสินค้า กำลังถูกเร่งให้บริการท่ามกลางปัญหาการขาดแคลนการขนส่งทั่วโลก
การแย่งชิงเครื่องบิน ฤดูร้อนที่แล้วเกิดวิกฤตการณ์ด้านการขนส่งทางเรือเลวร้ายลง
Mehir Sethi ประธานเจ้าหน้าที่บริหารและผู้ก่อตั้ง True + Luscious แบรนด์ความงามจากแคลิฟอร์เนียกล่าวว่าเธอพึ่งพาการขนส่งทางทะเลมาหลายปี มันน่าเชื่อถือเสมอ อ่านข่าวเพิ่มเติม
แต่หากต้องการให้ลิปสติก 15,000 แท่งนั้นส่งตรงเวลาให้กับลูกค้า ทางเลือกเดียวของเธอคือจ่ายเงินเพื่อส่งไปทางอากาศ หนังออนไลน์
“ด้วยความเจ็บปวดอย่างมากต่อตัวเอง เราต้องทำมันเพื่อการขนส่งที่อ่อนไหวต่อเวลาสองครั้ง ซึ่งเป็นสินค้าที่มีความมุ่งมั่นต่อผู้ค้าปลีกแล้ว”
ลิปสติกถูกส่งเข้ามาโดยสูญเสียธุรกิจเล็กน้อย แต่เธอบอกว่ามันคุ้มค่าที่จะรักษาลูกค้าไว้
บริษัทต่างๆ ได้ทำการตัดสินใจเช่นนี้มาแล้วหลายพันครั้งในช่วงหลายเดือนที่ผ่านมา และยังไม่มีทีท่าว่าจะยอมแพ้
David Bergman หัวหน้าฝ่ายการเงินของแบรนด์ชุดกีฬา Under Armour อธิบายว่า “เราใช้การขนส่งทางอากาศมามากแล้ว ซึ่งเราไม่ค่อยรู้สึกตื่นเต้นเท่าไหร่ แต่มันเป็นสิ่งที่จำเป็นสำหรับความท้าทายที่เราทุกคนต้องเผชิญ” การเรียกรายได้ในเดือนพฤศจิกายน
บริษัท Eastman Chemical ได้รายงานในทำนองเดียวกันว่าใช้การขนส่งทางอากาศเพื่อจัดส่งพลาสติกชนิดพิเศษ
บริการสำนักสำรวจสำมะโนของสหรัฐที่เรียกว่า USA Trade Online ซึ่งติดตามการไหลของสินค้าเข้าและออกนอกประเทศ บันทึกในช่วง 10 เดือนแรกของปี 2564 ชิ้นส่วนรถยนต์จำนวน 78.9 ล้านกิโลกรัมถูกส่งทางอากาศจากเอเชียไปยังสหรัฐอเมริกาซึ่งเพิ่มขึ้นอย่างมากจาก จำนวน 3 ล้านกิโลกรัมที่ขนส่งในช่วงเวลาเดียวกันในปี 2020
การส่งสินค้าทางอากาศมีราคาแพงเสมอ แต่ตอนนี้มันแพงกว่าที่เคย
ค่าขนส่งทางอากาศจากเอเชียไปยังอเมริกาเหนือ “แตะระดับที่ฉันไม่เคยเห็นมาก่อน 15 ดอลลาร์ (11 ปอนด์) ต่อกก. ซึ่งสูงมากอย่างไม่น่าเชื่อ” Greg Knowler บรรณาธิการอาวุโสของยุโรปที่ IHS Markit’s Journal of Commerce กล่าว
ความล่าช้าในการขนส่งทางทะเลเป็นส่วนหนึ่งที่ต้องโทษสำหรับเรื่องนี้ แต่เที่ยวบินโดยสารที่ลดลงอย่างมากนับตั้งแต่เริ่มต้นของการระบาดใหญ่
มากกว่าครึ่งหนึ่งของการขนส่งทางอากาศทั้งหมดในโลก มักจะเดินทางผ่าน ‘สินค้าท้องเครื่อง’ ในห้องโดยสารของเครื่องบินโดยสาร แต่ด้วยพื้นที่ว่างที่น้อยกว่านั้น สายการบินต่างๆ ต่างพยายามเปลี่ยนเครื่องบินโดยสารให้เป็นเครื่องบินขนส่งสินค้า และเลิกใช้เครื่องบินรุ่นเก่าๆ หนังใหม่
AirBridgeCargo Airlines ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของ Volga-Dnepr ผู้เชี่ยวชาญด้านการขนส่งทางอากาศของรัสเซีย กำลังเพิ่มฝูงบินด้วยเครื่องบินเพิ่มอีก 6 ลำ หลังจากที่ Alexey Zotov ผู้อำนวยการฝ่ายการพาณิชย์กล่าวว่าเป็น “ช่วงพีคซีซั่นที่เราไม่เคยมีมาก่อน”
งานค้างที่สนามบินได้ “กลิ้งไปมาเหมือนก้อนหิมะ [a] ตั้งแต่ต้นฤดูใบไม้ร่วง” เขากล่าวเสริม
สายการบินบางแห่ง เช่น Air Canada ได้เร่งให้เครื่องบินขนส่งสินค้าเข้าประจำการเร็วกว่าที่วางแผนไว้ ก่อนที่พวกเขาจะมีโอกาส ทำสี ให้เสร็จในบางกรณี
ผู้ผลิต ซึ่งรวมถึงแอร์บัส ถูกน้ำท่วมด้วยการร้องขอให้เปลี่ยนเครื่องบินโดยสารเก่าให้บรรทุกสินค้าได้มากขึ้น เพื่อให้ได้ความจุเพิ่มขึ้นในท้องฟ้า กระบวนการนี้รวมถึงการถอดเบาะนั่งผู้โดยสารและติดตั้งประตูขนาดใหญ่ขึ้น
Crawford Hamilton หัวหน้าฝ่ายการตลาดสำหรับการตลาดสำหรับการขนส่งสินค้าของ Airbus กล่าวว่า “เราเห็นผู้คนจำนวนมากซื้อ Conversion เหล่านี้ ขายหมดภายใน 2-3 ปีข้างหน้า” ดูหนังใหม่ออนไลน์
“นั่นคือสิ่งที่เราไม่อยู่ในฐานะที่จะพูดเมื่อสองปีก่อน”
ในขณะที่การขนส่งทางอากาศคิดเป็นประมาณ 1% ของตลาดการขนส่งทั้งหมดในแง่ของปริมาณ แต่คิดเป็นประมาณ 35% ของมูลค่าทั้งหมด บางครั้ง สินค้าราคาแพง เช่น เครื่องใช้ไฟฟ้าและสินค้าแฟชั่นซึ่งมีอายุตลาดสั้นจะถูกส่งทางอากาศ นอกจากนี้ ในระหว่างการระบาดใหญ่ เครื่องบินได้บรรทุกวัคซีนและอุปกรณ์ป้องกันส่วนบุคคลจำนวนนับไม่ถ้วน
แอร์บัสยังได้เปิดตัวบริการขนส่งสินค้าทางอากาศใหม่โดยใช้เครื่องบิน BelugaST จำนวน 5 ลำ หรือที่รู้จักกันในนามวาฬบินได้ เนื่องจากลำตัวขนาดใหญ่ของพวกมัน
คำถามคือความต้องการขนส่งทางอากาศจะยังคงแข็งแกร่งอยู่หรือไม่ แม้ว่าโรคระบาดจะบรรเทาลง ด้วยเครื่องบินจำนวนมากที่ถูกดัดแปลงอย่างถาวรเพื่อบรรทุกสินค้า และความสามารถในการบรรทุกสินค้าส่วนท้องก็เพิ่มขึ้นอีกครั้ง Robert Mayer จากมหาวิทยาลัย Cranfield ตั้งคำถามว่าในช่วงครึ่งทศวรรษต่อจากนี้อาจมีกำลังการผลิตมากเกินไปในตลาดหรือไม่
ผู้ผลิตเครื่องบินยังดูมั่นใจ แอร์บัสคาดว่าความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับผู้ให้บริการขนส่งสินค้าโดยเฉพาะในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า และเพิ่งเปิดตัวเครื่องบิน A350F ด้วยความคาดหมายดังกล่าว
สามารถบรรทุกสินค้าได้มากในแง่ของปริมาณเช่นเดียวกับโบอิ้ง 747 แต่ประหยัดเชื้อเพลิงกว่า 40% ส่วนหนึ่งเป็นผลจากการใช้วัสดุน้ำหนักเบา วัสดุคอมโพสิต และไททาเนียมในตัวเครื่องบิน
โบอิ้งก็รั้นเช่นกัน คาดการณ์ว่าจำนวนเครื่องบินขนส่งสินค้าทางอากาศจะเพิ่มขึ้นทั่วโลก 60% ระหว่างนี้จนถึงปี 2582หากถูกต้อง ผู้ผลิตจะต้องสร้างผู้ให้บริการขนส่งสินค้าใหม่ 2,400 ลำภายในเวลานั้น
Tom Sanderson ผู้อำนวยการฝ่ายการตลาดผลิตภัณฑ์ของ Boeing กล่าวว่าอาจแนะนำเครื่องบินขนส่งสินค้าของเครื่องบินโดยสารลำตัวกว้างรุ่น 777X รุ่นล่าสุด แต่จะใช้เวลา “หลายปี” ก่อนเริ่มให้บริการ
การขนส่งสินค้าจำนวนมากขึ้นอาจเดินทางทางอากาศในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า แต่นั่นอาจนำไปสู่การปล่อยมลพิษที่เพิ่มขึ้นอย่างไม่เป็นที่ต้องการ เว้นแต่การบินจะเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น
ทั้งโบอิ้งและแอร์บัสกำลังทดสอบ “เชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืน” รวมถึงเชื้อเพลิงชีวภาพจากแหล่งพลังงานหมุนเวียนที่สามารถนำมาใช้กับเครื่องบินที่มีอยู่แทนเชื้อเพลิงฟอสซิล
เครื่องบินไฟฟ้าขนาดเล็กก็มีแนวโน้มที่จะกลายเป็นเรื่องธรรมดามากขึ้น DHL Express ได้สั่งซื้อเครื่องบินไฟฟ้าเต็มรูปแบบจำนวน 12 ลำจาก Eviation เป็นต้น
นอกจากค่าใช้จ่ายที่จำกัด สิ่งหนึ่งที่ทำให้คุณ Sethi เลิกใช้การขนส่งสินค้าทางอากาศเพื่อบินไปกับผลิตภัณฑ์เพื่อความงามของเธอบ่อยขึ้นก็คือผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม
“มันคงจะทำให้ฉันรำคาญใจอย่างแน่นอน เพียงแค่การเพิ่มขึ้นของคาร์บอนฟุตพริ้นท์ในฐานะบริษัทของเรา หากเราต้องพึ่งพาการขนส่งทางอากาศ” เธอกล่าว
เช่นเดียวกับหลายๆ คน เธอกำลังทบทวนการพึ่งพาซัพพลายเชนทั่วโลก เธอได้ตัดสินใจจัดหาผลิตภัณฑ์บางส่วนจากซัพพลายเออร์ที่อยู่ใกล้บ้าน เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาในการจัดส่งในอนาคต
“คำสั่งซื้อบางรายการที่เราส่งให้กับผู้ผลิตในอิตาลีจะถูกส่งไปยังผู้ผลิตในนิวเจอร์ซีย์ของเรา” เธอกล่าว
“ฉันไม่สามารถตัดมันใกล้เกินไปอีกต่อไป”
ดูหนังออนไลน์ มีทุกเรื่องอัพเดทตลอดดูฟรี ดูหนังออนไลน์037 ดูหนังออนไลน์HD ดูหนังใหม่ออนไลน์ ดูหนังชนโรง ไม่มีค่าใช้จ่ายดูหนังพากย์ไทยทุกเรื่อง ดูหนังบนมือถือ และดูหนังไม่
ดูหนังใหม่ออนไลนืได้ที่ freemovie2020.com
เครดิต BBC.COM
เรื่องราวเพิ่มเติม
เซเว่นอีเลฟเว่น 7-11 ได้ข้อเสนอซื้อกิจการจากเจ้าของ Circle K
อาจารย์เอ จักรพรรดิ ทำไมคนแห่กราบไหว้ ธุรกิจความเชื่อ? 2024
facebook ล่ม 2567 โลกออนไลน์สั่นจำรหัสไม่ได้ หุ้นเมตาร่วง