Heathrow สั่งให้ลดค่าโดยสารอีกครั้ง
สำนักงานการบินพลเรือนตัดสินใจลดค่าใช้จ่ายเนื่องจากจำนวนผู้โดยสารฟื้นตัวเร็วขึ้นหลังการระบาดใหญ่ อ่านข่าวเพิ่มเติม
Heathrow ได้รับคำสั่งให้ลดค่าธรรมเนียมผู้โดยสารสำหรับสายการบินในปีหน้า ซึ่งน่าจะส่งผลต่อราคาตั๋ว
ค่าธรรมเนียมผู้โดยสารชำระโดยสายการบินและนำไปเป็นค่าใช้จ่ายสำหรับรันเวย์ของอาคารผู้โดยสาร ระบบสัมภาระ และความปลอดภัย
ค่าใช้จ่ายเฉลี่ยต่อผู้โดยสารที่สนามบินฮีทโธรว์ในปี 2023 คือ 31.57 ปอนด์ แต่หน่วยงานกำกับดูแลกล่าวว่าราคานี้จะลดลงเหลือ 25.43 ปอนด์ในปี 2567 และ “ยังคงทรงตัว” จนถึงสิ้นปี 2569
แม้ว่าค่าใช้จ่ายจะจ่ายโดยสายการบิน แต่อาจส่งผลกระทบต่อราคาเที่ยวบินหากบริษัทต่าง ๆ ตัดสินใจที่จะส่งต่อค่าใช้จ่ายบางส่วนไปยังผู้โดยสารผ่านค่าตั๋วเครื่องบิน
เป็นที่เข้าใจกันว่าเจ้านายของฮีทโธรว์ ต้องการให้ค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้นจริง ๆ มากกว่า 40 ปอนด์ ในขณะที่สายการบินเสนอว่าไม่ควรเกิน 18.50 ปอนด์
เพื่อตอบสนองต่อการตัดสินใจ ทางสนามบินกล่าวว่าการตัดสินใจของ CAA นั้น “ไม่มีเหตุผล” และเตือนว่าจะ “ไม่ทำอะไรเลยสำหรับผู้บริโภค”
“ซีเอเอเลือกที่จะลดค่าธรรมเนียมสนามบินลงเหลือระดับเงื่อนไขที่แท้จริงต่ำสุดในรอบทศวรรษในช่วงเวลาที่สายการบินทำกำไรได้มหาศาล และฮีทโธรว์ยังคงขาดทุนเนื่องจากจำนวนผู้โดยสารที่น้อยลงและต้นทุนทางการเงินที่สูงขึ้น” ฮีทโธรว์กล่าว
สนามบินกล่าวว่าหน่วยงานกำกับดูแลควร “สร้างแรงจูงใจในการลงทุน” เพื่อสร้างบริการการบินใหม่หลังจากเกิดผลกระทบอย่างหนักต่ออุตสาหกรรมในช่วงโควิด
แต่ CAA กล่าวว่าการตัดสินใจเรียกเก็บค่าบริการที่ลดลงจากปี 2024 เป็นที่ทราบดีว่าจำนวนผู้โดยสารคาดว่าจะกลับไปสู่ระดับก่อนเกิดโรคระบาด
ค่าใช้จ่ายดังกล่าวยังช่วยให้สนามบินสามารถลงทุนในการดำเนินงานต่อไปได้ ซึ่งรวมถึงการอัปเกรดตามแผนสำหรับเครื่องสแกนความปลอดภัยและระบบสัมภาระใหม่ในอาคารผู้โดยสาร 2
“สิ่งที่เราให้ความสำคัญในการตัดสินใจในวันนี้คือการทำให้แน่ใจว่าประชาชนที่เดินทางสามารถคาดหวังความคุ้มค่าสูงสุดจากการใช้ฮีทโธรว์ในแง่ของคุณภาพการบริการที่ดีอย่างต่อเนื่อง ในขณะที่จ่ายไม่เกินความจำเป็น” Richard Moriarty หัวหน้ากล่าว ผู้บริหาร ก.บ.ภ.
ในปี 2564 ฮีทโธรว์ได้รับอนุญาตให้ขึ้นค่าธรรมเนียมผู้โดยสารของสายการบินจาก 19.60 ปอนด์เป็น 30.19 ปอนด์ในช่วงฤดูร้อนปี 2565 เป้าหมายคือเพื่อช่วยให้ผ่านช่วงเวลาของโรคระบาด
แต่บริติชแอร์เวย์และเวอร์จินแอตแลนติกสองสายการบินที่ใหญ่ที่สุดของฮีทโธรว์บ่นมานานแล้วว่าค่าธรรมเนียมที่สนามบิน ซึ่งเป็นสนามบินที่พลุกพล่านที่สุดในยุโรปตะวันตกนั้นสูงที่สุดในโลก
การใช้อำนาจโดยมิชอบ
ไช ไวสส์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของเวอร์จิน แอตแลนติก กล่าวว่าหน่วยงานกำกับดูแล “ยังไปได้ไม่ไกลพอ” ในการลดค่าธรรมเนียมผู้โดยสาร หรือทำให้มั่นใจว่า “ฮีทโธรว์ผูกขาด” ปฏิบัติตามหน้าที่ตามกฎหมายในการคุ้มครองผู้บริโภค
“ฮีทโธรว์ใช้อำนาจในทางที่ผิดตลอดกระบวนการนี้ เล่าเรื่องเท็จและคาดการณ์ผู้โดยสารที่มีข้อบกพร่องเพื่อพยายามเอาชนะข้อโต้แย้งทางเศรษฐกิจ” เขากล่าวเสริม
หลุยส์ กัลเลโก ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ IAG ซึ่งเป็นบริษัทแม่ของสายการบินบริติชแอร์เวย์ กล่าวว่า “ค่าใช้จ่ายที่สูง” นั้น “ออกแบบมาเพื่อให้รางวัลแก่ผู้ถือหุ้นโดยที่ลูกค้าต้องเสียค่าใช้จ่าย” และมีความเสี่ยงที่จะบ่อนทำลายความสามารถในการแข่งขันของสนามบินฮีทโธรว์
Willie Walsh ผู้อำนวยการใหญ่ของสมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศซึ่งเป็นตัวแทนของสายการบินกล่าวว่าหน่วยงานกำกับดูแลเป็น “ตัวประกันต่อมุมมองของผู้โดยสารในแง่ร้ายของฮีทโธรว์” และเสริมว่าการตัดสินใจยังคงหมายความว่าสายการบินและผู้โดยสารจะ “จ่ายค่าธรรมเนียมสนามบินสูงสุดรายการหนึ่งต่อไป ในโลก”.
“เมื่อพิจารณาว่าฮีทโธรว์ประสบความสำเร็จในการรักษาความปลอดภัยให้กับชุมชนที่เอื้อเฟื้อเผื่อแผ่นี้ เราจะเฝ้าดูการแสดงของพวกเขาในฤดูร้อนนี้และหลังจากนั้นอย่างใกล้ชิด ความล้มเหลวซ้ำๆ ที่เราได้เห็นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาจะเป็นสิ่งที่ยอมรับไม่ได้โดยสิ้นเชิง” เขากล่าวเสริม
ฤดูร้อนที่แล้ว สนามบินหลายแห่งทั่วสหราชอาณาจักรประสบปัญหาในการรองรับความต้องการเดินทางกลับระหว่างประเทศ โดยเที่ยวบินล่าช้าและถูกยกเลิกเนื่องจากการขาดแคลนพนักงาน คนงานจำนวนมากในอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวตกงานในช่วงเริ่มต้นของการระบาดใหญ่
นายโมริอาร์ตีกล่าวว่า CAA ได้ “พิจารณาความคิดเห็นที่แตกต่างกันอย่างมาก” จากฮีทโธรว์และสายการบินเกี่ยวกับระดับค่าธรรมเนียม
เป็นที่เข้าใจกันดีว่า ผลประโยชน์ของผู้ถือหุ้นตามลำดับทำให้สนามบินโต้เถียงเรื่องค่าใช้จ่ายที่สูงขึ้น และสายการบินโต้แย้งเรื่องค่าใช้จ่ายที่ต่ำกว่า เขากล่าวเสริม ทั้งสายการบินและสนามบินมีเวลาหกสัปดาห์ในการอุทธรณ์คำตัดสิน
เครดิต BBC.COM
เรื่องราวเพิ่มเติม
เซเว่นอีเลฟเว่น 7-11 ได้ข้อเสนอซื้อกิจการจากเจ้าของ Circle K
อาจารย์เอ จักรพรรดิ ทำไมคนแห่กราบไหว้ ธุรกิจความเชื่อ? 2024
facebook ล่ม 2567 โลกออนไลน์สั่นจำรหัสไม่ได้ หุ้นเมตาร่วง