บริษัทในสหรัฐกล่าวว่าจะจ้างงานประมาณหนึ่งในสามจากภายนอกไปยังอินเดีย อ่านข่าวเพิ่มเติม
ผู้ผลิตเครื่องบินโบอิ้ง วางแผนที่จะปลดพนักงานในด้านการเงินและทรัพยากรบุคคลในปีนี้ เนื่องจากบริษัทมุ่งเน้นไปที่วิศวกรรมและการผลิต
ความเคลื่อนไหวดังกล่าวเกิดขึ้นเมื่อบริษัทใช้ทรัพยากรมากขึ้นใน “ผลิตภัณฑ์ บริการ และการพัฒนาเทคโนโลยี” สับโจ๊ก
บริษัทจะจ้างงานบางส่วนจากภายนอกให้กับ Tata Consulting Services ซึ่งเป็นหนึ่งในกลุ่มบริษัทที่ใหญ่ที่สุดของอินเดีย โบอิ้งประสบปัญหาหลายอย่างในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา รวมทั้งการที่เครื่อง 737 Max หยุดทำงานหลังจากเครื่องบินตกสองครั้ง
“เรามีและจะสื่อสารอย่างโปร่งใสกับทีมของเราต่อไปว่าเราคาดว่าจะลดจำนวนพนักงานในหน้าที่สนับสนุนองค์กรบางส่วน”
“เช่นเคย เราจะสนับสนุนเพื่อนร่วมทีมที่ได้รับผลกระทบและให้ความช่วยเหลือและทรัพยากรเพื่อสนับสนุนการเปลี่ยนแปลงของพวกเขา” มันกล่าวเสริม
ประมาณหนึ่งในสามของงานจะได้รับการว่าจ้างจากภายนอกให้กับ Tata Consulting Services ซึ่งตั้งอยู่ในเมืองบังกาลอร์ (หรือที่เรียกว่าเบงกาลูรู)
อย่างไรก็ตาม โบอิ้งยังกล่าวด้วยว่า บริษัทจะยังคงเพิ่มจำนวนพนักงานต่อไป “โดยมุ่งเน้นที่วิศวกรรมและการผลิต”
นอกเหนือจากการจ้างงาน 15,000 คนในปี 2565 บริษัทกล่าวว่ามีเป้าหมายที่จะรับสมัครอีก 10,000 คนในปีนี้
บริษัทยักษ์ใหญ่ด้านการบินแห่งนี้กำลังทำงานเพื่อพลิกฟื้นตัวเองหลังจากเครื่องบินโดยสารรุ่น 737 แม็กซ์ จอดอยู่ทั่วโลกหลังจากเกิดอุบัติเหตุร้ายแรงถึง 2 ครั้ง
เมื่อวันที่ 29 ตุลาคม พ.ศ. 2561 ไลอ้อนแอร์เที่ยวบินที่ 610 ตกลงในทะเลชวา 13 นาทีหลังจากบินขึ้นจากสนามบินนานาชาติซูการ์โน-ฮัตตา ในกรุงจาการ์ตา คร่าชีวิตผู้โดยสารและลูกเรือทั้งหมด 189 คน SubJoke
ไม่ถึงห้าเดือนต่อมา เอธิโอเปียนแอร์ไลน์ เที่ยวบินที่ 302 ซึ่งเป็นเครื่องบินโบอิ้ง 737 แม็กซ์ อีกลำที่กำลังเดินทางไปยังเคนยา ประสบอุบัติเหตุตกหลังจากเดินทางออกจากแอดดิสอาบาบา เมืองหลวงของเอธิโอเปียเพียง 6 นาที มีผู้เสียชีวิตทั้งหมด 157 คนบนเรือ
ต่อมาปรากฏว่าอุบัติเหตุทั้งสองเกิดขึ้นจากข้อบกพร่องด้านการออกแบบ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการใช้ซอฟต์แวร์ควบคุมการบินที่เรียกว่า “ระบบการเสริมลักษณะการหลบหลีก” (MCAS)
ระบบนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อช่วยนักบินที่คุ้นเคยกับรุ่นก่อนหน้าของ 737 และป้องกันไม่ให้พวกเขาจำเป็นต้องได้รับการฝึกอบรมเพิ่มเติมที่มีค่าใช้จ่ายสูงเพื่อที่จะบินเครื่องบินรุ่นใหม่ได้
แต่ความล้มเหลวของเซ็นเซอร์ทำให้มันทำงานผิดปกติ และในทั้งสองกรณี มันบังคับให้เครื่องบินดิ่งลงสู่หายนะที่นักบินไม่สามารถป้องกันได้
หลังจากการปรับเปลี่ยนเครื่องบินและการฝึกนักบินแล้ว ขณะนี้เครื่องบินรุ่น 737 Max ได้รับอนุญาตให้บินได้อีกครั้งในประเทศส่วนใหญ่ทั่วโลก กีฬา
เครดิต BBC.COM
สับโจ๊ก”SubJoke” โปรแกรมการแข่งขันฟุตบอล SubJoke ที่สุดแห่งช่องกีฬาพากย์อีสานฮาๆ ไม่เหมือนใคร คลิปดีกีฬาเด็ด โคตรฮาจนน้ำตาไหล
ติดตามเราได้ที่ สับโจ๊ก”SubJoke”
เรื่องราวเพิ่มเติม
เซเว่นอีเลฟเว่น 7-11 ได้ข้อเสนอซื้อกิจการจากเจ้าของ Circle K
อาจารย์เอ จักรพรรดิ ทำไมคนแห่กราบไหว้ ธุรกิจความเชื่อ? 2024
facebook ล่ม 2567 โลกออนไลน์สั่นจำรหัสไม่ได้ หุ้นเมตาร่วง