ภัยแล้งเอลนิโญ กระทบจำนวนเรือเดินสมุทรในคลองปานามา
เอลนิโญ ส่งผลให้คลองปานามาลดจำนวนเรือลงอีกเนื่องจากแนวโน้มที่จะทำให้ต้นทุนการขนส่งสินค้าทั่วโลกเพิ่มขึ้น อ่านข่าวเพิ่มเติม
คลองปานามาจะลดจำนวนเรือที่ใช้ทางน้ำมากขึ้น เนื่องจากภัยแล้งครั้งเลวร้ายที่สุดในรอบกว่า 70 ปี เจ้าหน้าที่กล่าว
หน่วยงานคลองปานามา (ACP) ระบุว่า ถูกบังคับให้ทำการตัดสินใจ เนื่องจากเดือนตุลาคมที่แห้งแล้งที่สุดนับตั้งแต่เริ่มบันทึกในปี 1950
ปรากฏการณ์สภาพอากาศเอลนีโญมีส่วนทำให้เกิดภัยแล้งอย่างรุนแรง ACP กล่าว คาดว่าต้นทุนการขนส่งสินค้าทั่วโลกจะเพิ่มขึ้น
คลองปานามาช่วยลดเวลาและระยะทางสำหรับเรือในการเดินทางระหว่างมหาสมุทรแอตแลนติกและมหาสมุทรแปซิฟิกได้อย่างมาก หน่วยงานคลองเปิดดำเนินการตลอด 24 ชั่วโมง 365 วันต่อปี มีเรือใช้บริการระหว่าง 13,000 ถึง 14,000 ลำต่อปี
รูปแบบสภาพภูมิอากาศเอลนิโญที่เกิดขึ้นตามธรรมชาติซึ่งสัมพันธ์กับน้ำอุ่นกว่าปกติในมหาสมุทรแปซิฟิกเขตร้อนตอนกลางและตะวันออกทำให้เกิดความแห้งแล้งในปานามา
ระดับน้ำในทะเลสาบกาตุน ซึ่งเป็นแหล่งกักเก็บน้ำฝนซึ่งเป็นแหล่งน้ำหลักที่ใช้ในระบบล็อคของคลอง ได้ “ลดลงอย่างต่อเนื่องสู่ระดับที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อนในช่วงเวลานี้ของปี” ตามการระบุของ ACP
ตั้งแต่วันที่ 3 พฤศจิกายน ช่องการจองจะลดลงเหลือ 25 ช่องต่อวัน จากที่ลดลงแล้ว 31 ช่องต่อวันACPกล่าว
จำนวนดังกล่าวจะลดลงอีกในช่วงสามเดือนข้างหน้าเหลือ 18 ช่องต่อวันตั้งแต่ต้นเดือนกุมภาพันธ์ 2024
ในช่วงหลายเดือนที่ผ่านมา ACP ได้กำหนดข้อจำกัดทางผ่านต่างๆ เพื่ออนุรักษ์น้ำที่ขาดแคลน เมื่อต้นปีที่ผ่านมา เจ้าหน้าที่ได้ลดจำนวนเรือที่แล่นผ่านคลองนี้เป็นครั้งแรก
มาตรการที่ใช้อยู่แล้วทำให้เกิดความล่าช้าเป็นเวลานาน โดยมีเรือหลายสิบลำต้องรอใช้คลอง
ความล่าช้าเหล่านั้น “ผลักดันให้อัตราค่าขนส่งสูงขึ้นในที่อื่นด้วยการลดจำนวนเรือที่มีอยู่ทั่วโลก” ตามรายงานของนักวิเคราะห์จากสำนักงานสารสนเทศด้านพลังงานของสหรัฐฯ
ความล่าช้าสำหรับผู้ขนส่งก๊าซบางรายอยู่ที่ระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ในปานามา ส่งผลให้ต้นทุนการขนส่งก๊าซเหลวจากสหรัฐฯ สูงขึ้น
เครดิต BBC.COM
