Tesla ของ Elon Musk ถูกเรียกคืนรถยนต์ 2 ล้านคันในสหรัฐฯ จากข้อบกพร่องของ Autopilot
เทสลาเรียกคืนรถยนต์มากกว่า 2 ล้านคัน หลังหน่วยงานกำกับดูแลของสหรัฐฯ พบว่าระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ “ออโตไพลอต” มีข้อบกพร่องบางส่วน อ่านข่าวเพิ่มเติม
เป็นไปตามการสืบสวนสองปีเกี่ยวกับข้อขัดข้องที่เกิดขึ้นเมื่อใช้เทคโนโลยี
การเรียกคืนนี้ใช้กับ Tesla เกือบทุกเครื่องที่จำหน่ายในสหรัฐอเมริกานับตั้งแต่เปิดตัวฟีเจอร์ Autopilot ในปี 2558 Tesla ซึ่งมหาเศรษฐี Elon Musk กล่าวว่าจะส่งการอัปเดตซอฟต์แวร์ “ทางอากาศ” เพื่อแก้ไขปัญหา
การอัปเดตจะเกิดขึ้นโดยอัตโนมัติและไม่จำเป็นต้องไปที่ตัวแทนจำหน่ายหรืออู่ซ่อมรถ แต่หน่วยงานกำกับดูแลของสหรัฐฯ ยังคงอ้างถึงเป็นการเรียกคืน
สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะแห่งสหราชอาณาจักร ระบุว่า ไม่ได้ตระหนักถึงปัญหาด้านความปลอดภัยใด ๆ ที่เกี่ยวข้องกับ Tesla ในสหราชอาณาจักร โดยสังเกตว่ารถยนต์ที่ขายในสหราชอาณาจักรไม่ได้ติดตั้งคุณสมบัติทั้งหมดเหมือนกับรถยนต์ในสหรัฐอเมริกา
“Teslas ที่ขายในตลาดสหราชอาณาจักรไม่ใช่รถยนต์ขับเคลื่อนด้วยตนเองและไม่ได้รับการอนุมัติให้ทำเช่นนั้น” โฆษกกล่าว พร้อมเสริมว่าหน่วยงานจะติดตามสถานการณ์ต่อไป
ระบบออโต้ไพลอตมีไว้เพื่อช่วยในการบังคับเลี้ยว การเร่งความเร็ว และการเบรก แต่ถึงแม้จะชื่อนี้ รถยังคงต้องใช้ข้อมูลจากคนขับ
ซอฟต์แวร์ของ Tesla ควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าผู้ขับขี่ให้ความสนใจและคุณลักษณะนี้ใช้งานเฉพาะในสภาวะที่เหมาะสมเท่านั้น เช่น การขับขี่บนทางหลวง
แต่สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐอเมริกา (NHTSA) ระบุว่า จากการสอบสวนอุบัติเหตุรถยนต์ Tesla จำนวน 956 คันที่ใช้เวลาสองปี พบว่า “ความโดดเด่นและขอบเขตของการควบคุมคุณลักษณะนี้อาจไม่เพียงพอที่จะป้องกันการใช้คนขับในทางที่ผิด”
“เทคโนโลยีอัตโนมัติถือเป็นคำมั่นสัญญาที่ดีในการปรับปรุงความปลอดภัย แต่เมื่อใช้งานอย่างมีความรับผิดชอบเท่านั้น” NHTSA เขียน พร้อมเสริมว่าจะยังคงตรวจสอบซอฟต์แวร์ต่อไปเมื่อมีการอัปเดต
ตามประกาศการเรียกคืน บริษัทไม่เห็นด้วยกับการวิเคราะห์ของหน่วยงาน แต่ตกลงที่จะเพิ่มคุณสมบัติใหม่เพื่อแก้ไขข้อกังวล รวมถึงการตรวจสอบเพิ่มเติมเกี่ยวกับการเปิดใช้คุณสมบัติการขับขี่ด้วยตนเอง
การเรียกคืนเกิดขึ้นหนึ่งสัปดาห์ หลังจากอดีตพนักงานของ Tesla บอกกับ BBC เขาเชื่อว่าเทคโนโลยีนี้ไม่ปลอดภัย
Lukasz Krupski พูดหลังจากชนะรางวัล Blueprint Prize ซึ่งยกย่องผู้แจ้งเบาะแส กล่าวกับ BBC ว่า “ฉันไม่คิดว่าฮาร์ดแวร์จะพร้อมและซอฟต์แวร์ก็พร้อม”
“มันส่งผลกระทบต่อเราทุกคนเพราะโดยพื้นฐานแล้วเราคือการทดลองบนถนนสาธารณะ” เขากล่าว
การตอบสนองต่อข่าวการเรียกคืนนายครุปสกี้กล่าวว่า “เป็นไปในทิศทางที่ถูกต้อง” แต่ชี้ให้เห็นว่าไม่ใช่เพียงปัญหาในสหรัฐอเมริกาเท่านั้น“ฮาร์ดแวร์เหมือนกันใน Tesla ทุกคันในสหรัฐอเมริกา จีน ฯลฯ” เขากล่าว
Tesla ของ Elon Musk ตัวชี้วัดความปลอดภัย
เมื่อวันอังคาร Tesla ปกป้องด้านความปลอดภัยของระบบอัตโนมัติ ในโพสต์บน X เพื่อตอบสนองต่อบทความของ Washington Post
“ตัวชี้วัดความปลอดภัยจะแข็งแกร่งขึ้นอย่างชัดเจนเมื่อใช้งาน Autopilot มากกว่าเมื่อไม่ได้ใช้งาน” เขาเขียนโดยชี้ไปที่สถิติที่แนะนำว่ามีข้อขัดข้องน้อยลงเมื่อใช้ระบบ
Jack Stilgoe รองศาสตราจารย์ที่ University College London ซึ่งเป็นผู้วิจัยยานยนต์ไร้คนขับกล่าวว่า Tesla ควรใช้เวลามากขึ้นในการพัฒนาระบบตั้งแต่แรก
“วิธีการทั่วไปในการรับรองความปลอดภัยคือการตรวจสอบว่ารถปลอดภัยเมื่อออกจากโรงงาน” เขากล่าว
แม้ว่านี่จะเป็น การเรียกคืนครั้งที่สองในปีนี้ ที่ส่งผลกระทบต่อรถยนต์ของ Tesla แต่ Susannah Streeter จากบริษัทการลงทุน Hargreaves Lansdown กล่าวว่าการประเมินของเธอคือ ไม่ควรตรวจสอบโมเมนตัมของผู้ผลิตรถยนต์มากเกินไป
“การเรียกคืนรถยนต์จำนวน 2 ล้านคันในครั้งนี้ไม่น่าจะสามารถระงับความกระตือรือร้นได้อย่างจริงจัง ราคาหุ้นกลับปรับตัวลงเล็กน้อยแต่ดูไม่น่าจะโดนลื่นไถลอย่างหนัก
“ท้ายที่สุดแล้ว การเรียกคืนในอุตสาหกรรมรถยนต์นั้นไม่ใช่เรื่องปกติ และทางกลุ่มก็มีความสามารถทางการเงินที่จะลงทุนในการซ่อมแซม” เธอกล่าวเสริม
Tesla ได้ส่งเสริมเทคโนโลยีในรถยนต์ของตนอย่างมาก และกล่าวว่าการเป็นผู้นำด้านการขับขี่ด้วยตนเองเป็นกุญแจสำคัญในการเติบโตในอนาคต
นักวิเคราะห์ของ Goldman Sachs คาดการณ์ในเดือนนี้ว่าข้อเสนอระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติที่ล้ำสมัยที่สุดของ Tesla แบบการขับขี่ด้วยตนเองเต็มรูปแบบ อาจสร้างรายได้มากกว่า 5 หมื่นล้านดอลลาร์ต่อปีภายในปี 2573 เพิ่มขึ้นจาก 1 พันล้านดอลลาร์ – 3 พันล้านดอลลาร์ในปัจจุบัน
ในสหรัฐอเมริกา แพ็คเกจขับขี่อัตโนมัติเต็มรูปแบบมีราคา 12,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ หรือค่าธรรมเนียมการสมัครสมาชิกรายเดือน 199 ดอลลาร์สหรัฐฯ
“ความเป็นอิสระมีอยู่จริงแล้ว” นายมัสก์บอกกับนักลงทุนในช่วงซัมเมอร์นี้
เครดิต BBC.COM
เรื่องราวเพิ่มเติม
เซเว่นอีเลฟเว่น 7-11 ได้ข้อเสนอซื้อกิจการจากเจ้าของ Circle K
อาจารย์เอ จักรพรรดิ ทำไมคนแห่กราบไหว้ ธุรกิจความเชื่อ? 2024
facebook ล่ม 2567 โลกออนไลน์สั่นจำรหัสไม่ได้ หุ้นเมตาร่วง