บีวายดีเปิดเผยเมื่อวันจันทร์ว่า บริษัทมียอดขายรถยนต์ที่ใช้แบตเตอรี่เพียงอย่างเดียวถึง 526,000 คันในไตรมาสสุดท้ายของปี 2566 อ่านข่าวเพิ่มเติม
BYD ของจีนขายรถยนต์ไฟฟ้าได้มากกว่า Tesla ของ Elon Musk ในช่วง 3 เดือนสุดท้ายของปี 2023 เนื่องจากทั้งสองแย่งชิงตำแหน่งสูงสุดในภาคส่วนนี้
ถือเป็นไตรมาสแรกที่ยอดขายเฉพาะแบตเตอรี่แซงหน้าเทสลา บริษัทที่อยู่ในสหรัฐฯ มองเห็นความต้องการชะลอตัวเนื่องจากต้นทุนการกู้ยืมสูงขึ้น อย่างไรก็ตาม ตลอดปี 2023 Tesla ของ Mr Musk ยังคงขายได้มากกว่า
เมื่อวันอังคารที่ผ่านมา เทสลากล่าวว่าได้ส่งมอบรถยนต์ไฟฟ้าเป็นประวัติการณ์ 484,500 คันในช่วงสามเดือนสุดท้ายของปี 2566 และ 1.8 ล้านคันสำหรับทั้งปี
ผลการดำเนินงานสิ้นปีดีกว่าที่นักวิเคราะห์คาดไว้ เนื่องจากยอดขายเพิ่มขึ้น 20% จากช่วงเวลาเดียวกันในปี 2565 และเพิ่มขึ้นจากช่วงต้นปี 2566 นักวิเคราะห์ Dan Ives จาก Wedbush Securities อธิบายว่าไตรมาสนี้เป็น “ชัยชนะที่ชัดเจน” สำหรับ เทสลา
แต่มันก็ล้มเหลวจากความหวังก่อนหน้านี้ เมื่อเดือนมกราคมที่ผ่านมา นายมัสก์กล่าวว่า Tesla มีศักยภาพที่จะบรรลุการส่งมอบ 2 ล้านครั้งในปี 2566
บริษัทลดราคาซ้ำแล้วซ้ำเล่าเพื่อพยายามดึงดูดผู้ซื้อ ความสำเร็จครั้งสำคัญที่บีวายดีประสบความสำเร็จนั้นเป็นเครื่องเตือนใจถึงความท้าทายที่บริษัทต้องเผชิญ ซึ่งช่วยในการเปิดตัวอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า
“ในขณะที่บีวายดีเร่งเข้าสู่เลนที่รวดเร็ว มันก็เป็นหลักฐานใหม่ที่แสดงให้เห็นว่าตลาด EV มีการแข่งขันสูงเพียงใด และมันยากแค่ไหนสำหรับ Tesla ที่จะหันหลังกลับไปเป็นผู้นำกลุ่ม” Susannah Streeter หัวหน้าฝ่ายการเงินและตลาดของ Hargreaves กล่าว แลนส์ดาวน์
โดยรวมแล้วบีวายดีซึ่งมีฐานอยู่ในเมือง Shenzen ได้จำหน่ายรถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) มากกว่า 3 ล้านคันซึ่งรวมถึงรถยนต์ที่ใช้แบตเตอรี่และรถไฮบริดเท่านั้น
ยอดขายรวมเกือบ 1.6 ล้านคันเป็นรถยนต์ที่ใช้แบตเตอรี่เท่านั้น บริษัทกล่าว
Wang Chuanfu ผู้บริหารระดับสูงของบีวายดีได้ร่วมก่อตั้งบีวายดีกับลูกพี่ลูกน้องของเขาในเซินเจิ้นในปี 1995
บริษัทสร้างชื่อให้กับตัวเองในฐานะผู้ผลิตแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ ซึ่งใช้ในสมาร์ทโฟน แล็ปท็อป และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อื่นๆ ซึ่งแข่งขันกับสินค้านำเข้าจากญี่ปุ่นที่มีราคาแพงกว่า
เริ่มขายหุ้นในตลาดหุ้นในปี 2545 และกระจายความเสี่ยงด้วยการซื้อบริษัท Qinchuan Automobile Company ซึ่งเป็นผู้ผลิตรถยนต์ของรัฐที่กำลังดิ้นรน
ตั้งแต่ปี 2008 บีวายดีได้นับ Berkshire Hathaway นักลงทุนชาวอเมริกันผู้มีประสบการณ์ของ Warren Buffett เป็นผู้ถือหุ้น
นักวิเคราะห์กล่าวว่าบีวายดีเติบโตมาจากธุรกิจเดิมซึ่งก็คือแบตเตอรี่ พวกเขาเป็นหนึ่งในชิ้นส่วนที่แพงที่สุดของ EV และการนำไปติดตั้งภายในองค์กรช่วยประหยัดเงินของบีวายดีได้มาก คู่แข่งหลายรายของบีวายดีพึ่งพาผู้ผลิตแบตเตอรี่จากภายนอก
ธุรกิจแบตเตอรี่ของบีวายดีช่วยให้บริษัทมีความยืดหยุ่นในการลดราคาอย่างรวดเร็วในช่วงปลายปี 2566 ส่งผลให้ยอดขายเพิ่มขึ้น 70% ในเดือนธันวาคมเพียงเดือนเดียว
เครดิต BBC.COM
เรื่องราวเพิ่มเติม
เปิดตัว iOS 18 มีอะไรใหม่บน Apple เปิดให้ดาวน์โหลดได้แล้ว
เปิดตัว iPhone 16 Series ปุ่มใหม่ ชิพใหม่ เปิดจอง 13 ก.ย.
Apple แถลงขอโทษ พร้อมถอดโฆษณา The Underdogs ใน 1 วัน